X'tip ta' batterija tuża Forklift?
Ċomb-aċidu jew litju. Dak hu. Dik hija t-tweġiba.
Imma m'intix hawn għal dan. Inti hawn għax xi ħadd fil-procurement qed jimbotta l-litju, jew xi ħadd fil-finanzi qed jimbotta lura fuq l-ispiża bil-quddiem, jew ikollok flotta ta 'trakkijiet li jibqgħu jmutu u trid tara jekk hux il-batteriji jew l-operaturi jew il-protokoll tal-iċċarġjar jew xiex.
Ilni nagħmel batteriji industrijali għal madwar ħdax-il sena issa. In-naħa teknika f'Polinove bħalissa, nagħmlu pakketti LFP. Qabel kont qed-fil-fatt, ma jimpurtax fejn kont qabel, il-punt hu li rajt biżżejjed konverżjonijiet tal-flotta jmorru ħażin biex ikolli opinjonijiet dwar dan.
X'qed Jiġri hemmhekk
L-aċidu-ċomb għadu l-biċċa l-kbira tal-bażi installata. Rajt stimi kullimkien minn 58% għal aktar minn 70% skond min qed jagħmel l-għadd u x'qed jgħodd. It-tixrid jgħidlek kemm id-data hija fuzzy. Id-ditti tar-riċerka tas-suq iħobbu jippubblikaw dawn in-numri bħallikieku huma Evanġelju iżda nofs il-ħin qed jestrapolaw mit-tweġibiet tal-istħarriġ b'rata ta' rispons bħal 12%.
Il-litju ilu jiekol f'xiri ġdid, speċjalment kull ħaġa b'ħafna-shift. Jagħmel sens meta tagħmel il-matematika, li jien ser nasal għaliha.
L-idroġenu jeżisti. Forsi 50,000 unità madwar id-dinja? L-aktar piloti u eżerċizzji PR. Stajt darajt eżattament faċilità waħda fejn l-idroġenu fil-fatt għamel sens ekonomiku u dan kien biss minħabba li kellhom ftehim ta’ qalb dwar l-enerġija u xi tip ta’ ħaġa ta’ sussidju mill-istat li ma fhimtx bis-sħiħ. Għal kulħadd huwa minimu ta' għaxar snin 'il bogħod, probabbilment aktar.
Ċomb-Aċidu
Il-kimika għandha 160 sena. Pjanċi taċ-ċomb fl-aċidu sulfuriku. Jaħdem tajjeb. L-unitajiet industrijali jaħdmu 24V sa 80V, kapaċitajiet minn 200Ah għal aktar minn 1,000Ah skont il-klassi tat-tagħmir.
Il-piż huwa importanti hawn. Dawn l-affarijiet jiżnu kullimkien minn 900kg sa żewġ tunnellati. Dak mhux inċidentali-huwa kontropiż. Il-forklift jeħtieġ dik il-massa biex ma tinqalebx meta tieħu pallet mgħobbi. Dan isir ħaġa sħiħa meta n-nies jippruvaw jibdlu fil-litju mingħajr ma jaħsbuha. Rajt retrofit jmur mal-ġenb f'operazzjoni ta 'distribuzzjoni tal-ikel ftit snin lura fejn iffrankaw il-flus billi qabżu ż-żieda tas-saborra, trakk mexa 'l quddiem b'pallet sħiħ, operatur salvat, prodott mar kullimkien. Ħadd ma weġġa’ imma kien mess. Sitt ġimgħat biex tikseb l-assigurazzjoni magħżula, flimkien mal-racking bil-ħsara, flimkien mat-telf tal-prodott. Kollox għax xi ħadd ried jiffranka erba’ mitt dolar għal kull trakk fuq counterweight.
Xorta waħda s-sitwazzjoni ta' manutenzjoni hija fejn l-aċidu-ċomb isir problema għal faċilitajiet ta'-utilizzazzjoni għolja.
Għandek tisqija ta' kull ġimgħa-kull ċellula f'kull batterija, u jekk l-operaturi tiegħek fil-fatt qed jagħmlu dan b'mod korrett inkun sorpriż għax nofs il-ħin meta nivverifika l-faċilitajiet il-qari tal-gravità speċifika huwa madwar il-post li jgħidli jew ħadd ma jissaq sew jew ħadd ma qed jittestja sew jew it-tnejn. Iċċarġjar ta 'ekwalizzazzjoni, li huwa ċċarġjar ikkontrollat biex jipprevjeni l-istratifikazzjoni imma jekk tagħmel dan ħażin taċċellera l-korrużjoni fuq il-grilji pożittivi. Tindif terminali. Ir-regola 8-8-8 li kulħadd jaf u ħadd ma jsegwi: tmien sigħat ġiri, tmien sigħat iċċarġjar, tmien sigħat tkessiħ.
Dak il-perjodu ta 'tkessiħ huwa l-qattiel. It-tielet shift jintemm fis-6am, il-batteriji jitħaddmu, ix-xift ta’ jum jibda fis-7am u jeħtieġ it-trakkijiet. X'jiġri? Xi ħadd jiġbed batterija li ilha tiċċarġja għal siegħa. Agħmel dan ripetutament u tkun qed tħabbat 30-40% fuq il-ħajja tas-servizz. Kien hemm studju-Irrid ngħid PHL Scientific imma jien jista' jkun qed inħallat ma' xi ħaġa oħra-li juri xi ħaġa bħal 47% tal-batteriji taċ-ċomb-aċidu mgħarrqa jonqsu qabel ma jolqtu ċ-ċiklu tal-ħajja nominali. Mhux difetti fil-manifattura. Biss abbuż operattiv.
AGM u TPPL huma bejniethom. Issiġillat sabiex l-ebda tisqija, recharge aktar mgħaġġla, aħjar f'xi modi. Għadu mhux litju. Teknoloġija transizzjonali.
LFP vs NMC vs Whatever Else
Meta xi ħadd jgħid batterija tal-forklift tal-litju jfissru LFP. Fosfat tal-ħadid tal-litju. Mhux l-affarijiet li Tesla tpoġġi fil-karozzi-li l-aktar huwa NMC, nikil manganiż kobalt.
Hemm raġuni għal dan u mhux ikkumplikat.
limitu runaway termali LFP huwa madwar 270 grad. Int verament trid tipprova tagħti waħda fuq in-nar. NMC jibda jidħol f'runaway termali x'imkien fil-medda ta' 150-210 grad skont mazz ta' fatturi-stat ta' ħlas, età taċ-ċellula, kif ġie mmanifatturat, kundizzjonijiet ambjentali. Hemm xi riċerka dwar il-modi ta 'falliment, naħseb li PowerTech Systems ippubblikat għalf dwar dan, il-mekkaniżmi eżatti huma kkumplikati iżda l-verżjoni qasira hija: tittaqqab ċellula LFP u ikollok venting, tittaqqab ċerti ċelloli NMC taħt kundizzjonijiet ħżiena u ikollok nar.
Għal maħżen b'forklifts li joperaw madwar xkaffar u ħaddiema u inventarju li jiswa miljuni ta 'dollari, dak il-marġni huwa importanti.
Il-ħaġa l-oħra hija l-kobalt. NMC għandu dan, dan huwa dak li tirrappreżenta s-C. Il-ktajjen tal-provvista tal-kobalt huma miss-ġeopolitikament instabbli, provenjenza etikament dubjuża, volatilità tal-prezzijiet. LFP m'għandux kobalt. Qed nara timijiet ta' akkwisti dejjem aktar jispeċifikaw il-kobalt-ħieles mill-kobalt sempliċement għax jissimplifika d-dokumentazzjoni ESG tagħhom.
Densità tal-enerġija: LFP jaħdem forsi 90-160 Wh/kg, NMC huwa ogħla, 150-270 Wh/kg jew madwar. Għall-EVs li jiġru fil-medda dan huwa importanti ħafna. Għal forklifts fejn trid il-quddies xorta? Inqas kwistjoni.
Il-ħajja taċ-ċiklu hija fejn LFP verament jiġbed 'il quddiem. Hemm karta minn forsi 2014, naħseb li l-ewwel awtur kien Omar, fl-Enerġija Applikata-M'għandix iċ-ċitazzjoni f'idejna imma wriet lil LFP jagħmel aktar minn tlett elef ċiklu f'fond sħiħ ta' skariku. Iċ-ċikliżmu baxx jestendi dan b'mod drammatiku, bħal fl-għexieren ta 'eluf. NMC ma jżommx bl-istess mod taħt użu qawwi.
Uħud mill-installazzjonijiet tagħna huma l-aħħar ħamest elef ċiklu issa. Għadu sejjer tajjeb. Naraw fejn fil-fatt jolqtu tmiem il-ħajja.
Ħaġa waħda li ma titkellem dwarha biżżejjed: ma tistax tiċċarġja l-litju meta jkun verament kiesaħ. Ukoll, tista ', imma m'għandekx. Taħt l-iffriżar inti tirriskja kisi tal-litju fuq l-anodu li jagħmel ħsara permanenti liċ-ċelloli. Il-pakketti tagħna għandhom protezzjoni li timblokka l-iċċarġjar meta l-pakkett ikun kiesaħ wisq, flimkien ma 'elementi ta' tisħin biex iġibu t-temperatura l-ewwel. Iżda l-operaturi jeħtieġ li jifhmu dan. Jekk l-enerġija tintefa matul il-lejl fix-xitwa u l-pakketti joqogħdu kesħin, jeħtieġ li jisħnu qabel ma jiċċarġjaw. Kelli forsi tlieta jew erba' sejħiet minn faċilitajiet li ma fehmux dan u kienu konfużi għaliex il-batteriji tagħhom ma kinux se jiċċarġjaw fis-6am f'Jannar.
Ħażna kiesħa Speċifikament
Dan huwa fejn nagħmlu ħafna negozju u għalhekk ser nqatta' ftit ħin fuqha.
L-aċidu-ċomb jitlef il-kapaċità fil-kesħa. Numri approssimattivi minn dak li rajt fil-qasam: fl-iffriżar forsi qed tħares lejn 75% tal-kapaċità nominali, fi -18-il grad niżel għal 40-xi ħaġa fil-mija. U ma tistax tiċċarġja taħt l-iffriżar - il-kimika sempliċement ma taħdimx f'dawk it-temperaturi. Allura l-faċilitajiet iġbed it-trakkijiet mill-friża, iċċaqlaqhom għal żona ta 'ċċarġjar imsaħħan, iċċarġja, imbagħad ibgħathom lura fil-kesħa. Dak iċ-ċikliżmu tat-temperatura joħloq kondensazzjoni. L-ilma jidħol fil-konnetturi u s-siġilli u l-ventijiet. Il-korrużjoni taċċellera. Il-batteriji jfallu aktar malajr milli suppost.
LFP b'ġestjoni termali xierqa-elementi li jsaħħnu, siġillar IP67-jżomm effiċjenza ħafna aħjar. 85-90% f'-20 grad jekk il-pakkett ikun iddisinjat għalih.
Hemm studju ta 'każ li nirreferi ħafna, BSLBATT iddokumentaha, operazzjoni ta' ħażna kiesħa li tmexxi trakkijiet Linde, naħseb li kien il-Lvant Nofsani x'imkien. Kienu għaddejjin minn żewġ jew tliet batteriji taċ-ċomb-aċidu għal kull trakk kuljum biss biex ikopru xiftijiet. Kull tpartit ħa għoxrin minuta, kien jeħtieġ krejn, espożizzjoni tas-sigurtà matul il-bidla. Wara l-konverżjoni marru għal batterija waħda għal kull trakk, l-iffrankar ta 'manutenzjoni kien xi ħaġa bħal elfejn dollaru fix-xahar għal kull unità sempliċement minn ma jkollhomx aktar ilma. M'għandix il-link f'idejna iżda għandha tkun fuq is-sit tagħhom jekk tfittex l-istudji tal-każ tagħhom tal-ħażna fil-friża.
Toyota tispeċifika t-trakkijiet tagħhom tal-ħażna fil-friża tal-litju għal ftit sigħat kontinwi f'-30 grad. Verżjonijiet imsaħħna jistgħu jibqgħu fil-friża b'mod permanenti.
Flus
Kollox jiddependi fuq is-sitwazzjoni speċifika tiegħek, għalhekk ħudhom bħala punti ta' referenza mhux maħduma mhux previżjonijiet.
Ċomb-aċidu fuq ħames snin li x'aktarx qed tħares lejn l-ispiża tax-xiri madwar ħamsa grand, spiża tal-enerġija matul il-perjodu forsi sitt grand, xogħol ta' manutenzjoni-u dan huwa l-kbir-faċilment għaxart elef jekk fil-fatt qed tagħmel manutenzjoni xierqa, flimkien ma 'probabbilment tissostitwixxi l-batterija mill-inqas darba allura ħamest elef oħra, flimkien ma' kwalunkwe ħin ta' waqfien jiswak. Totali x'imkien fil-baxx sa nofs is-snin tletin.
Lithium: spiża ogħla tax-xiri, sejħa hija minn ħmistax sa tmintax-il elf, iżda l-ispiża tal-enerġija tinżel għal forsi erba 'grand matul il-perjodu, il-manutenzjoni hija bażikament xejn, l-ebda sostituzzjoni, waqfien minimu. Total madwar għoxrin, forsi għoxrin baxxi.
Il-linja tal-manutenzjoni hija dik li tmexxi l-matematika. Jekk ikollok flotta ta 'erbgħin trakk u tista' telimina persuna ddedikata għall-manutenzjoni tal-batterija, dik hija mitt elf plus f'iffrankar annwali tax-xogħol biss.
Hemm studju ta' tmien-snin minn UgoWork fuq Texas 3PL, ħamsin trakk, iddokumentaw xi ħaġa bħal 2.9 miljun fi tfaddil wara l-konverżjoni, il-ħlas lura kien ta' madwar tletin xahar. Iċ-ċomb-l-aċidu kellu bżonn sostituzzjoni kull erba' snin-ish, il-litju mexxa l-istudju kollu. Stajt referenza għal dan mazz ta 'drabi mal-klijenti.
Il-kalendarju tal-ħlas lura jiddependi fuq l-użu. Operazzjonijiet multi-shift 24/7 forsi 12-18-il xahar. Xift wieħed jista 'jkun ta' erba 'jew ħames snin, li huwa twil biżżejjed li xi timijiet finanzjarji ma japprovawhx. Kun af in-numri tiegħek qabel ma tidħol fil-laqgħa tal-baġit.
Il-Bqija
Il-kwalità tal-BMS tvarja ħafna u m'hemm l-ebda mod tajjeb biex tevalwaha mingħajr ttestjar. Xi wħud minn dak li jinbiegħ bħala grad kummerċjali ma jgħaddix mill-validazzjoni bażika tas-sikurezza. Ta 'min jistaqsi lill-bejjiegħa dwar il-metodoloġija tal-ibbilanċjar taċ-ċelluli, il-monitoraġġ tat-temperatura, il-ħinijiet ta' rispons għall-ħsarat. Imma onestament dik hija konverżazzjoni separata kollha.
Konformità: UL 2580 għall-Amerika ta 'Fuq, UN38.3 għat-tbaħħir internazzjonali, hemm regolamentazzjoni tal-batteriji tal-UE li tidħol gradwalment sal-2027 b'rekwiżiti tal-passaport. Ir-rekwiżiti taż-żona tal-iċċarġjar tal-OSHA japplikaw l-aktar għaċ-ċomb-aċidu minħabba l-idroġenu off-gassing. Ikseb dokumentazzjoni attwali dwar il-mudelli speċifiċi li qed tixtri.
Bottom Line
Xenarju A
Xift wieħed, użu baxx, dixxiplina tajba ta 'manutenzjoni? L-aċidu-ċomb għadu jagħmel sens. Partijiet huma kullimkien, in-nies tiegħek jafu.
Xenarju B
Multi-shift, ħażna kiesħa, spiża għolja ta' waqfien? Lithium għal ħafna sitwazzjonijiet.
Jekk trid titkellem permezz ta' ispeċifiċitajiet għall-operazzjoni tiegħek, ikkuntattja. engineering@polinovelpower.com. Aħna nagħmlu valutazzjonijiet tas-sit.
