mtMalti

X'inhu Prinċipju Elettriku?

Dec 03, 2025

Ħalli messaġġ

X'inhu Prinċipju Elettriku?

 

Prinċipju Elettriku

 

L-aktar komponent ewlieni ta 'vettura elettrika huwa s-sistema tal-batterija, u wieħed mill-aktar aspetti ewlenin tas-sistema tal-batterija huwa l-prinċipju elettriku tagħha. Id-disinn tal-arkitettura tal-prinċipju elettriku huwa bbażat fuq li jissodisfa r-rekwiżiti mressqa mid-disinn tal-vettura għas-sistema tal-batterija, u ladarba d-disinn jiġi ffinalizzat, jiddetermina l-funzjonijiet tas-sistema tal-batterija. Dan il-kapitolu se jkopri xi għarfien dwar il-prinċipji elettriċi tas-sistema tal-batterija.

 

Konfigurazzjoni Elettrika

 

Ir-rekwiżit għall-konfigurazzjoni elettrika tas-sistema tal-batterija ġejja mir-rekwiżiti tas-sistema tal-batterija. Biex tiġbor fil-qosor ir-rekwiżit tal-vettura għas-sistema tal-batterija f'sentenza waħda sempliċi: biex tipprovdi enerġija elettrika b'mod sikur u kontrollabbli għall-vettura elettrika. It-tliet kelmiet ewlenin f’din is-sentenza humaenerġija elettrika, kontrollabbli, usigur. L-enerġija elettrika tirreferi għall-komponenti fis-sistema tal-batterija, bħal moduli tal-batterija, li jistgħu jipprovdu enerġija elettrika. Kontrollabbli jirreferi għall-komponenti fis-sistema tal-batterija, bħall-Unità ta 'Kontroll tal-Batterija (BCU), kuntatturi jew relays, u sensuri tal-kurrent/vultaġġ, li jistgħu jikkontrollaw il-kurrent. Safe tirreferi għall-komponenti fis-sistema tal-batterija li huma relatati mas-sigurtà tas-sistema, bħal fjusis u Skonnettjar tas-Servizz Manwali (MSD). Figura 9-1 turi konfigurazzjoni elettrika sempliċi ta' sistema ta' batterija, inklużi t-tliet tipi ta' komponenti msemmija hawn fuq. Dawn jinkludu komponenti bħal moduli tal-batterija, Unità ta 'Kontroll tal-Batterija (BCU), contactor pożittiv prinċipali, contactor negattiv prinċipali, contactor pożittiv ta' ċarġ mgħaġġel, contactor negattiv ta 'ċarġ veloċi, relay ta' pre-ċarġ, resistor ta 'ċarġ ta' qabel, sensor tal-kurrent, u Skonnettjar tas-Servizz Manwali (MSD) b'fjus.

 

Figure 9-1

 

Kif jidher fil-Figura 9-1, is-sistema tal-batterija tikkonsisti f'Bord ta' Kontroll Master 1, diversi Bordijiet ta' Kontroll Slave, MSD 1, diversi ċelloli, relays ta' vultaġġ għoli-, ċineg ta' wajers ta' vultaġġ-baxx, u konnetturi varji. Il-Bord ta 'Kontroll Master huwa responsabbli għal funzjonijiet bħal kontroll tal-loġika ta' relay ta '-vultaġġ għoli, akkwist ta' vultaġġ totali, konnettur ta 'vultaġġ għoli u monitoraġġ tal-istatus tal-konnessjoni MSD, akkwist kurrenti, kontroll tal-iċċarġjar, komunikazzjoni tal-vettura, ġbir ta' informazzjoni tal-bord slave, dijanjosi ta 'ħsarat, u aġġornament tal-programm. Kull Bord ta 'Kontroll ta' Slave huwa kkonfigurat biex jakkwista vultaġġ taċ-ċelluli (0 ~ 5V) u huwa mgħammar b'sensors tat-temperatura mqassma f'kull modulu tal-batterija fil-kaxxa.

 

Is-sistema tal-batterija fil-Figura 9-1 hija relattivament sempliċi u għadha ma tinkludix sottosistemi bħas-sistema tat-tkessiħ tal-ilma, is-sistema tat-tisħin, u s-sistema ta 'kontroll tat-temperatura.

 

Prinċipji Elettriku

 

Figura 9-2 turi prinċipju elettriku ta' sistema ta' batterija. Kif jidher mill-figura, il-pakkett ta 'batteriji jintegra kuntatturi pożittivi u negattivi, resistors ta' qabel -ċarġ, relays ta 'pre-charge, MSD, sistema ta' ġestjoni tal-batterija, u sensuri tal-kurrent. Il-kuntatturi ġewwa l-ċarġer veloċi/bil-mod u l-pakkett tal-batterija tal-litju huma kkontrollati mis-Sistema ta 'Ġestjoni tal-Batterija (BMS), u hija rakkomandata loġika pożittiva. Il-kuntatturi pożittivi u negattivi huma mgħammra b'kuntatti awżiljarji, u s-sinjal ta 'feedback jintbagħat lura lis-sistema ta' ġestjoni tal-batterija.

 

Iċ-ċirkwit ta' -ċarġ ta' qabel-iċċarġja s-sistema ta'-vultaġġ għoli tal-vettura, u l-vultaġġ ta' -ċarġ huwa l-vultaġġ tas-sistema. Il-provvista tal-enerġija tal-bord prinċipali tas-sistema ta 'ġestjoni tal-batterija għandu jkollhaON enerġija, wire live u l-iċċarġjar wake-interface. Huwa attivat mill-enerġija ON waqt it-tħaddim normali u attivat minn sors ta 'enerġija esterna għall-iċċarġjar waqt l-iċċarġjar. Is-sistema ta 'ġestjoni tal-batterija għandu jkollha skoperta ta' reżistenza għall-insulazzjoni u vultaġġ tal-busbar u funzjonijiet ta 'skoperta tal-kurrent. Is-sejbien tal-kurrent jista 'jadotta sensuri tal-kurrent shunt jew Hall. Is-sistema ta 'ġestjoni tal-batterija għandu jkollha strateġiji korrispondenti għar-reżistenza tal-insulazzjoni u l-immaniġġjar tal-ħsarat. Ir-rekwiżiti ta 'skoperta tar-reżistenza tal-insulazzjoni huma dettaljati fir-rekwiżiti korrispondenti tal-folja tal-input tad-disinn tal-batterija. Il-bord prinċipali tas-sistema ta 'ġestjoni tal-batterija għandu jkun kapaċi jiskopri l-kontroll tal-iċċarġjar u s-sinjali ta' konferma CC/CP/CC2 li jissodisfaw l-istandards nazzjonali tal-iċċarġjar. Metodi ta 'ċċarġjar AC għandhom ikunu ddisinjati skond il-prinċipju ta' ċirkwit pilota ta 'kontroll tipiku tal-Modalità ta' Iċċarġjar 3 Metodu ta 'Konnessjoni B fl-istandard nazzjonali, li jippermetti l-iċċarġjar AC permezz ta' sokit tad-dar 16A u munzell ta 'ċċarġjar AC. Swiċċ tal-manutenzjoni u fjus ta' vultaġġ għoli-għandhom ikunu jinsabu fin-nofs tal-pakkett tal-batterija tal-enerġija. Jekk il-pakkett tal-batterija huwa sistema ta' kaxxa maqsuma-, huwa rakkomandat li tinstalla swiċċ ta' manutenzjoni u fjus ta' vultaġġ għoli- fil-pożizzjoni tan-nofs elettrika ta' kull kaxxa. Il-konnettur ta 'vultaġġ għoli-bejn l-MSD u l-kejbil tal-konnessjoni għandu jifforma ċirkwit ta' interlock fi ħdan il-pakkett tal-batterija, u s-sinjal ta 'interlock jiġi skopert mis-sistema ta' ġestjoni tal-batterija. Il-konnettur ta'-vultaġġ għoli għall-vultaġġ totali u l-output negattiv totali tal-pakkett tal-batterija tal-enerġija juża konnetturi-ssettjati minn qabel, u s-sinjal ta' kontroll ta' interlock ta'-vultaġġ għoli li jifforma linja ta 'reżistenza mal-Unità tal-Kontroll tal-Enerġija (PCU) u l-mutur jiġi skopert mill-Unità tal-Kontroll tal-Vetturi (VCU).

 

Figure 9-2 Electrical Principle of Battery System

 

Is-sistema tal-ġestjoni tal-batterija tadotta arkitettura master-skjava. Il-komunikazzjoni bejn il-Bord tal-Kontroll Master u l-Bordijiet tal-Kontroll tal-Islave hija permezz tal-bus CAN. Figura 9-3 turi l-istruttura interna CAN bus tas-sistema tal-batterija.

 

Figure 9-3 Internal CAN Bus Structure of Battery System

 

Kif jidher mill-Figura 9-3, kull modulu huwa mgħammar b'Bord ta' Kontroll Slav. Il-Bord tal-Kontroll tal-Islave huwa integrat mal-modulu, li jippermetti konfigurazzjoni flessibbli, skalabbiltà, u l-ħolqien ta 'moduli standardizzati biex jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-pjattaforma. Id-disinn elettriku jiffoka prinċipalment fuq id-disinn taċ-ċirkwit ta 'vultaġġ għoli tal-pakkett tal-batterija, inklużi l-aspetti tal-iżvilupp ta'sigurtà elettrika ta' vultaġġ għoli-, ċirkwit ta' -ċarġ, għażla ta' kejbil ta'-vultaġġ għoli, MSD, u sensuri tal-kurrent.

Ibgħat l-inkjesta