It-tweġiba vera hija messier milli l-fuljetti tal-kummerċjalizzazzjoni jridu inti temmen. Il-batteriji tal-baħar mhumiex ħaġa waħda biss-huma kategorija sħiħa ta' batteriji ddisinjati (fit-teorija, xorta waħda) biex jimmaniġġaw il-piena unika li tiġi meta tkun fuq l-ilma. Imma hawnhekk huwa fejn isir ikkumplikat: mhux il-batteriji tal-baħar kollha jagħmlu l-istess xogħol, u onestament, xi wħud minnhom lanqas daqshekk differenti minn dak li kont tpoġġi fit-trakk tiegħek.
Qabel ma ngħaddi mit-tipi u l-ispeċifikazzjonijiet, ħalluni nkun bil-quddiem: dan l-għalf jinbidel pjuttost malajr. Dak li kien ikkunsidrat bħala setup deċenti tal-batterija tal-baħar ħames snin ilu jista 'jkun parir skadut illum, speċjalment bit-teknoloġija tal-litju tiġġarraf il-parti.
Għaliex ma tistax tuża batterija tal-karozza?
Teknikament tista'-rajt nies jagħmlu dan-imma hija idea ħażina għal raġunijiet li mhux dejjem ikunu ovvji għall-ewwel.
Il-batteriji tal-karozzi huma mibnija għal xogħol speċifiku wieħed: iwasslu qawwa kbira biex iddawwar il-magna tiegħek, imbagħad immedjatament terġa 'tiċċarġja mill-alternator. Huma dak li jissejjaħ "batteriji tal-bidu" jew batteriji SLI (starting, lighting, ignition). Il-pjanċi taċ-ċomb ġewwa huma rqaq u għandhom erja tal-wiċċ kbira biex jimmassimizzaw dak il-punch inizjali. Ladarba tibda l-magna, il-batterija tixgħel u tibqa' mimlija.
Fuq dgħajsa, qed titlob lill-batteriji biex jagħmlu aktar. Żgur, trid tibda l-magna, imma qed tħaddem ukoll l-elettronika, pompi tas-sentina, dwal, forsi fish finder, possibilment mutur tat-trolling-kollha filwaqt li l-magna tista' tkun mitfija għal sigħat. Ixxotta batterija tal-karozza sa 50 fil-mija għal ftit drabi u toqtolha. Il-pjanċi rqaq ma kinux iddisinjati għal dak it-tip ta 'ċikliżmu fil-fond. Huma ser medd, sulfat, u jfallu b'mod aktar mgħaġġel milli tissuġġerixxi l-garanzija.
Imbagħad hemm l-ilma. Dgħajjes slosh madwar. Huma għarqub fuq. Kultant jieħdu mewġ fuq il-pruwa. Il-batteriji tal-karozzi jistgħu jxerrdu l-aċidu meta jinqalbu minħabba li jkollhom elettrolit likwidu sloshing madwar ġewwa. Dak mhux biss imħawwad-huwa perikoluż u jista' jissaddad kollox fil-qrib.
It-Tliet Tipi Ħadd ma Jispjega B'mod ċar
Hawn fejn id-dinja tal-batteriji tal-baħar issir tedjanti, għax il-manifatturi ma jagħmlux dan faċli biex jinftiehem.
Batteriji tal-Bidu:Dawn huma bażikament batteriji tal-karozzi li jsostnu li huma aktar reżistenti għall-vibrazzjoni-. Forsi huma, forsi mhumiex-Ma rajtx data iebsa li tkun konvinċenti. Huma ser iqabbdu l-magna outboard jew inboard tiegħek, iżda ma titlobhomx imexxu t-tagħbijiet tad-dar tiegħek għal żmien twil. Int ser tara dawn ittikkettjati bħala "batteriji tal-cranking" jew "batteriji tal-bidu tal-baħar" b'numru għoli ta 'CCA (cold cranking amps) fuq it-tikketta.
Batteriji Deep Cycle:Dan huwa dak li trid biex taħdem l-affarijiet meta l-magna tkun mitfija. Għandhom pjanċi eħxen li jistgħu jimmaniġġjaw li jiġu skarikati għal 50 fil-mija (jew inqas b'xi tipi) aktar u aktar. Ċiklu profond deċenti jista 'jtik 500-1000 ċiklu qabel ma jkun toast, iżda dak in-numru huwa bażikament magħmul minn dipartimenti tal-kummerċjalizzazzjoni. Ir-riżultati tad-dinja reali jvarjaw ħafna skont kif tużahom.
Il-parti konfuża? Mhux il-batteriji kollha "deep cycle" huma maħluqa ugwali. Xi wħud għadhom qed jibdew batteriji b'tikketti differenti. L-uniku mod biex tkun taf huwa li tiċċekkja l-ispeċifikazzjonijiet attwali-fittxu kapaċità ta' riżerva (RC) jew amp-sigħat (Ah), mhux biss CCA.
Batteriji għal Għan Doppju:L-għażla ta 'kompromess li tipprova tagħmel iż-żewġ xogħlijiet. U bħall-biċċa l-kbira tal-kompromessi, lanqas huma tajbin. Huma ser jibdew il-magna tiegħek u dawn ser imexxu l-aċċessorji, iżda dawn mhux se krank daqshekk iebsa bħala batterija tal-bidu ddedikata u dawn mhux se ċiklu kemm-il darba bħala ċiklu profond veru.
Tkellimt ma' biżżejjed nies fil-marinas biex inkun naf li l-batteriji b'użu doppju-probabbilment huma l-aktar għażla popolari għal dgħajjes iżgħar, l-aktar minħabba li huwa aktar sempliċi li jkollok batterija waħda. Jekk dak hux intelliġenti jiddependi fuq kif tuża d-dgħajsa tiegħek.
L-AGM Hype u Meta Attwalment Jgħodd
Il-batteriji Assorbed Glass Mat (AGM) saru l-ħaġa sħuna fl-applikazzjonijiet tal-baħar forsi 10-15-il sena ilu, u issa kulħadd jaġixxi qisu int idjota jekk għadek tuża batteriji taċ-ċomb-aċidu mgħarrqa.
L-AGMs huma aħjar? Normalment, iva. L-elettrolit jiġi assorbit f'twapet tal-fibreglass minflok sloshing madwar bħala likwidu, sabiex ma jistgħux ixerrdu. Jiċċarġjaw aktar malajr, jaqilgħu aktar bil-mod, u jimmaniġġjaw il-vibrazzjoni aħjar. Jiswew ukoll madwar id-doppju tal-batteriji mgħarrqa.
Hawn dak li l-materjali tal-kummerċjalizzazzjoni ma jgħidlekx: L-AGMs huma picky dwar l-iċċarġjar. Iċċarġjahom iżżejjed u issajjarhom. Iċċarġjahom inqas u jissulfataw bħal kull batterija oħra taċ-ċomb-aċidu. Jekk is-sistema tal-iċċarġjar tad-dgħajsa tiegħek kienet stabbilita għal batteriji mgħarrqa (il-biċċa l-kbira huma), jista 'jkollok bżonn taġġusta s-settings tal-vultaġġ. Tgħallimt dan bil-mod iebes fuq id-dgħajsa tal-qlugħ tal-kuġin tiegħi meta bdilna għal AGM u staqsejt għaliex il-batteriji damu biss żewġ staġuni.
Għal dgħajjes li joqogħdu mhux użati għal xhur-u ejja nkunu onesti, dan huwa l-biċċa l-kbira tad-dgħajjes ta' rikreazzjoni-AGMs jagħmlu aktar sens għaliex huma stess-jiskarikaw aktar bil-mod. Int anqas probabbli li terġa 'lura għal batteriji mejta fir-rebbiegħa.
Lithium: Teknoloġija Kbira, Realtà Messy
Il-batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju (LiFePO4) huma leġittimament aħjar fi kważi kull mod li huwa importanti. Huma eħfef, jiċċarġjaw crazy fast, tista 'tbattalhom 'l isfel sa 20 fil-mija jew inqas mingħajr ħsara, u probabbilment se jdumu aktar mid-dgħajsa tiegħek.
Imma hawn il-qabda li ħadd ma jsemmi bil-quddiem: id-dgħajsa tiegħek probabbilment mhix imwaqqfa għalihom.
Il-biċċa l-kbira ta 'l-alternators se jisplodu lilhom infushom jippruvaw jiċċarġjaw batterija tal-litju minħabba li l-batteriji tal-litju jaċċettaw ħlas hekk malajr li l-alternator jisħon iżżejjed. Għandek bżonn jew alternatur b'regolatur estern intelliġenti jew ċarġer DC-għa-DC bejn wieħed u ieħor. Dak huwa $500-1000 ieħor fuq il-batteriji diġà għaljin.
Imbagħad hemm il-ħaġa tat-temp kiesaħ. Il-batteriji tal-litju ma jistgħux jiċċarġjaw meta jkunu taħt il-friża, għalhekk għandek bżonn waħda b'ħiter mibni-fiħ jekk tkun kiesaħ kullimkien. Il-batteriji tal-litju orħos m'għandhomx dan, u n-nies isibu l-mod iebes meta l-batterija tagħhom ta '$1200 tinbidel f'piż tal-karti f'Novembru.
Mhux qed ngħid li tmurx litju-ħafna nies huma kuntenti bihom-sempliċement jafu li mhuwiex sempliċi tpartit. Raġel li naf permezz tal-klabb tat-tbaħħir poġġa l-litju fil-cruiser tiegħu s-sena l-oħra u qatta 'ġimgħat jiġru l-gremlins fis-sistema elettrika tiegħu qabel ma ħa kollox jilgħab tajjeb flimkien.
Dak li Ħadd ma Jitkellem dwar: Kaxxi tal-Batterija u Tqegħid
Dan mhuwiex sexy, iżda huwa importanti aktar mill-batterija nnifisha kultant.
Il-batteriji tal-baħar jeħtieġ li jkunu f'kaxxa tal-batterija xierqa, assigurati sabiex ma jkunux jistgħu jiċċaqilqu, u b'vent għal barra. Rajt dgħajjes fejn xi ħadd biss waħħal batterija f’kompartiment u sejjaħha tajba. Meta dik il-batterija tfalli (u kollha jonqsu eventwalment), l-akkumulazzjoni tal-gass tal-idroġenu waqt l-iċċarġjar tista 'teoretikament tikkawża splużjoni. Huwa rari, imma għaliex jirriskjawha?
Batteriji mgħarrqa assolutament jeħtieġu ventilazzjoni. L-AGMs u l-litju huma ssiġillati, għalhekk huma aktar sikuri, iżda xorta tridhom assigurati. Batterija ta '75 libbra li ttir madwar il-kabina tiegħek f'ibħra imqaxxar hija missila.
U hawn xi ħaġa li ser tiswik firxa: cables twal. Poġġi l-bank tal-batterija tiegħek 'il fuq fil-pruwa u mexxi 20 pied tal-kejbil lura għat-tagħmir tiegħek, u int titlef il-vultaġġ tul it-triq. Kalkolaturi tal-waqgħa tal-vultaġġ jeżistu onlajn, iżda bażikament, iżommu l-ġirjiet qosra u uża wajer ta 'daqs xieraq.
Kif Attwalment Ittestja Batterija tal-Baħar
Il-“bounce test” fejn twaqqa’ u tara jekk għadux jaħdem mhuwiex, minkejja dak li qallek zijuk, test reali.
Il-mod xieraq huwa b'tester tat-tagħbija, li japplika tagħbija tqila u jkejjel il-waqgħa tal-vultaġġ. Il-biċċa l-kbira tal-ħwienet tal-partijiet tal-karozzi se jittestjaw il-batterija tiegħek b'xejn jekk iddaħħalha, iżda l-ġbid ta 'batterija tal-baħar madwar huwa uġigħ.
Fuq id-dgħajsa, tista 'tikseb stampa deċenti b'multimetru. Bil-batterija kompletament iċċarġjata u mistrieħa (l-ebda iċċarġjar, l-ebda tagħbija, stenna mill-inqas siegħa), iċċekkja l-vultaġġ:
12.6V jew ogħla=iċċarġjat kompletament
12.4V=madwar 75% iċċarġjat
12.2V=madwar 50% iċċarġjat
Taħt 12V=l-aktar mejta
Iżda dan jgħidlek biss l-istat tal-ħlas, mhux is-saħħa. Batterija li tmut tista 'turi 12.6V waqt il-mistrieħ u mbagħad tinżel għal 11V it-tieni li tixgħel tagħbija.
Test aħjar: poġġi tagħbija magħrufa fuq il-batterija (forsi ħaddem id-dwal tal-kabina tiegħek u r-radju) u tara l-vultaġġ. Jekk tinżel malajr, il-batterija tkun dgħajfa. Dan mhux xjentifiku, iżda jgħidlek meta wasal iż-żmien li tissostitwixxi.
Xi moniters tal-batteriji aktar ġodda jistgħu jsegwu amp-sigħat 'il ġewwa u 'l barra matul iż-żmien, u jagħtuk għadd ta' għadd ta' kapaċità ta' kemm għad fadlek fil-fatt. Dawn jiswew $ 200-500 skond il-karatteristiċi, u jekk int serju dwar li tkun taf l-istat tal-batterija tiegħek, huma worth it. Fl-aħħar installajt wieħed staġun li għadda u immedjatament skoprejt li kont qed inmexxi l-bank tad-dar tiegħi ferm aktar baxx milli ħsibt.
Kapaċità Dinjija Reali vs Numri tal-Marketing
Hawn fatt divertenti: dik il-klassifikazzjoni "100Ah" fuq il-batterija tiegħek? Probabilment ma tistax tużaha kollha.
Għal batteriji mgħarrqa u AGM, għandek tarmi biss għal madwar 50 fil-mija jekk trid li jdumu. Allura batterija "100Ah" verament tagħtik madwar 50Ah ta 'kapaċità li tista' tintuża. Ixxotta aktar u int taqta 'fil-ħajja b'mod sinifikanti.
Il-batteriji tal-litju huma aħjar-tista' tuża mingħajr periklu 80-90 fil-mija tal-kapaċità-iżda huma wkoll aktar għaljin, għalhekk l-ispiża għal kull amp-siegħa li tista' tintuża tista' ma tkunx daqshekk differenti kif taħseb.
Innotajt ukoll li l-batteriji qatt ma jidhru li jagħtu l-kapaċità nominali tagħhom meta fil-fatt tkejjelha. Kemm jekk dan minħabba li l-klassifikazzjonijiet huma ottimisti jew għaliex il-biċċa l-kbira tal-batteriji jibdew jiddegradaw dakinhar li jkunu manifatturati, m'inix ċert. Imma ppjana għal forsi 80-90 fil-mija tal-kapaċità nominali fl-użu fid-dinja reali.
It-Temperatura Jimporta Aktar milli Taħseb
Il-kapaċità tal-batterija tinżel f'temp kiesaħ. Batterija ratata għal 100Ah f'80 grad F tista 'twassal biss 70Ah f'32 grad F. Huwa għalhekk li dgħajjes fi klimi tat-Tramuntana jissieltu fir-rebbiegħa u jaqgħu-il-batteriji huma litteralment aktar dgħajfa.
Min-naħa l-oħra, is-sħana għolja taċċellera d-degradazzjoni. Jekk il-batteriji tiegħek qed isajru f'kompartiment tal-magna mingħajr ventilazzjoni, tkun sorpriż meta jmutu żgħar. Kull żieda ta '15-il grad F fit-temperatura medja tnaqqas bejn wieħed u ieħor bin-nofs il-ħajja tal-batterija, skont xi studji li qrajt (għalkemm dawk kienu għal batteriji tal-karozzi, mhux tal-baħar speċifikament).
M'għandix soluzzjoni kbira għal dan ħlief "pprova żomm il-batteriji friski u ftakar li huma aktar dgħajfa fix-xitwa."
Tissostitwixxi l-Batteriji tal-Baħar Tiegħek: L-Ispejjeż Reali
Batterija deep cycle mgħarrqa tmur forsi $100-200. AGM hija $ 200-400. Il-litju huwa $600-1200 jew aktar, skont il-kapaċità.
Imma dik hija biss il-batterija. Jekk qed tibdel it-tipi, jista' jkollok bżonn:
Settings ġodda għall-iċċarġjar ($0 jekk tista' taġġustaha lilek innifsek, $200+ jekk għandek bżonn elettriċista tal-baħar)
Kejbils u terminals tal-batterija ($50-150)
DC-għal-ċarġer tad-DC għall-litju ($300-800)
Monitor tal-batterija ġdid ($200-500)
Ukoll, ir-rimi ta 'batteriji qodma huwa uġigħ. Xi postijiet jeħduhom b'xejn, oħrajn jitolbu ħlas. Iċ-ċomb huwa tossiku, għalhekk mhux biss twaqqagħhom fil-dumpster.
Meta bdejt il-bank tad-dar tad-dgħajsa tal-qlugħ tiegħi s-sena l-oħra, ħsibt li kont qed nonfoq $400 għal żewġ batteriji AGM. Saż-żmien I'd sostitwit terminals imsadda, imtejba kejbil wieħed, u mħallsa għar-rimi, I kien eqreb għal $600.
Dak li Attwalment Imexxi (Għal X'Iswa)
Fuq id-dgħajsa tiegħi stess-dgħajsa tal-qlugħ ta' 26-sieq li tara użu ta' tmiem il-ġimgħa u ġimgħa okkażjonali-kruċiera twila-nmexxi batterija tal-bidu tal-AGM tal-Grupp 24 u żewġ batteriji deep cycle tal-Grupp 27 AGM għall-bank tad-dar. Dan probabbilment huwa overkill għal vjaġġi ta 'weekend, imma nħobb li jkolli l-kapaċità għal soġġorni itwal ankra.
Il-litju ikun aħjar? Assolutament. Nista' niġġustifika l-ispiża meta l-AGMs għadhom jaħdmu tajjeb? Għadha mhux. Forsi meta dawn imutu fi żmien 3-5 snin oħra, il-prezzijiet tal-litju jkunu niżlu biżżejjed biex jagħmlu sens.
Is-setup tiegħek se jkun differenti skont dak li jkollok-outboard vs. inboard, kemm tħaddem elettronikament, kemm jekk tkun qed tgħawweġ bil-ġurnata kif ukoll jekk tkun cruising liveaboard. Mhux se nippretendu li hemm tweġiba waħda tajba.
L-Imbarazz Li Għadu Konfuż
Hemm ħafna li ma nifhimx bis-sħiħ dwar il-batteriji tal-baħar, u mhux se nippretendu mod ieħor. Il-kimika tal-batterija hija kkumplikata. Għaliex xi batteriji jdumu 10 snin u oħrajn imutu fi 3 anke b'xejriet ta 'użu simili? Mhux ċar għal kollox. Ir-relazzjoni eżatta bejn it-temperatura, ir-rati tal-ħlas, u l-ħajja? Rajt data konfliġġenti.
Jekk tispiċċa tmur ir-rotta tal-litju, smajt affarijiet deċenti dwarhomBatteriji tal-litju joniċiminn ftit nies fil-marina. Ma użawhomx personalment, iżda jidhru li jimmaniġġjaw il-kwistjoni tal-iċċarġjar tat-temp kiesaħ aħjar minn xi wħud mill-għażliet tal-baġit. Ta 'min wieħed iħares lejn jekk qed tixtri madwar.
